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◎ 請用手輕揉,禁止浸泡。
◎ 請勿加入漂白水。
◎ 不可用力擰乾。
◎ 請置於陰涼處晾乾。
◎ 請勿高溫熨燙。
















鉅亨網編譯趙正瑋

亞股今日全線走高,德意志銀行 (Deutsche Bank) 的危機繼續發酵,交易員持續觀望。週一 (3 日)《華爾街日報》披露,此前市場傳言德銀已與美國司法部就 140 億美元罰金一案達成協商,罰金金額可望砍至 54 億美元,《華爾街日報》對此表示,此一消息實屬謠言,德銀截至目前為止,尚未與美國司法部達成任何協議。

澳股上漲 0.09%,以 5569.90 點作收。

日、韓股方面,日經 225 指數上漲 0.83%,以 16735.65 點作收。韓股上漲 0.55%,以 2054.86 點作收。

香港恆生指數上漲 0.29%,以 23652.49 點作收。

目前德銀的可能增資方式眾說紛紜,但是德銀尚未與美國司法部達成協商,為一事實,再加上現在德銀除了面對美國司法部的鉅額罰款之外,德銀還同時面對著外匯市場操縱、幫助俄羅斯客戶進行洗錢等多項其他的違法行為指控。

週一 (3 日) 德股休市並未開盤,但德銀的 CDS 在《華爾街日報》披露德銀尚未與美國司法部達成和解之後,德銀一年期次級債 CDS 已再度刷新了歷史新高。

儘管市場對於德意志的面臨的資金吃緊感到憂慮,但摩根大通銀行執行長戴蒙 (Jamie Dimon) 表示,他相信德意志銀行會沒事。

戴蒙在接受《CNBC》電訪時指出:「它們 (德意志銀行) 有足夠的資金、有相當充足的資金。我們希望這些銀行度過危機,因為這對整體業界來說是好的。」

基隆市政府規劃在台鐵基隆新站頂板興建城際轉運站,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為三億一千萬元,基隆市議會昨(十九)日由議長宋瑋莉親自主持專案會議,聽取市府交旅處對此案提出詳細報告,與會市議員特別提醒市府務必重視路線規劃問題,以避免造成市區交通壅塞問題。

市府交旅處長李綱簡報指出,原本在火車站都更案規劃時曾規劃設置一個轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到在都更過渡期臨時轉運站,因此才爭取在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站;但在今年二月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,所以在三月時修正計劃,並在六月間獲交通部核准,將原本規劃六公尺的空間延伸為八公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修,總工程經費由原本的二億一千多萬元增加到三億一千萬元。

李綱處長表示,台鐵基隆舊站的部分,市府原希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且未到使用年限,審計部不會同意拆除,台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行拉皮,提供通勤族更好候車環境。

與會市議員認為轉運站最為重要的是車流與人行動線規劃,以目前規劃動線車輛離開轉運站是由中山一、二路銜接高速公路,而進站的部分仍舊是從孝二路、忠一路再進入轉運站,以目前的規劃來看整個車流動線在忠一路特別繁重,對於交通改善是否有幫助值得商榷,建議可以考慮國道客運在進入基隆市區時利用中山一、二路到轉運站,對於負荷過大的孝二路、忠一路才能發揮點紓壓的作用。

對於舊站存廢的問題,部分市議員認為舊站建築與新站格格不入,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面,應該要有整體規劃把門面做好,該拆就要拆,否則只是為了台鐵的問題又要再花費大筆經費拉皮,就有浪費公帑之嫌;但也有市議員認為既然中央已核准城際轉運站計劃並提撥經費執行,應該照著規劃好的期程進行,若是執意在此時拆除舊站恐怕會造成整個城際轉運站計劃臺東縣達仁鄉公仔跳蛋歸零重來,只會讓整個工期延宕。

議長宋瑋莉最後做成決議,要求市府將與會市議員所提意見入案辦理。

旺報【記者許昌平╱台北報導】

樺桐家俬集團從傳統家具製造業轉型主打「客製化訂單」(SPO;Special Order),成功避開了低成本的山寨紅海競爭市場,瞄準北美3.5億人口中3%金字塔頂端富有消費者,和北美10大高端定製家具連鎖品牌合作,在此藍海市場實現了快速的成長。

杭州樺桐家俬集團董事長、杭州台商協會前會長謝智通從服裝製造轉戰成品沙發,從中低檔產品升級到中高檔客製化產品,從貼牌代工到自創品牌,從全部外銷到開拓大陸內需市場,可以說是台商轉型升級的代表。

2008年樺桐接到美國家具公司RH(Restoration Hardware)的SPO客製化訂單,讓他進入此一市場,所謂SPO就是根據客戶特殊需求,量身定製產品,因為這些產品定位在美國金字塔3%的人,這些年收入30萬美元以上的高收入消費者,不易受到金融風暴等的影響。

目前樺桐每天從銷售總部接到的訂單平均有300件,一個星期就有2000-3000件,可裝30-40個貨櫃,第1個星期接到單,第3周出貨,第5-6周可以抵達美國客戶家中,由於是客製化訂單,樺桐可以在成品出廠價加上10%利潤,對零售業而言,由於貨品到岸後直接分運,省去庫存,加上客戶預付的30%訂金,利潤高出不少,雙方同步成長。

作為全球最大客製化沙發生產商,這種客製化的模式,由於講求品質、速度及產品開發,讓大陸山寨版低價競爭者難以切入市場,例如,新穎獨特的產品開發,是吸引客戶的要素之一,集團在美國的員工必需時時注意著最新消費動向,發現新品後要立刻傳回圖樣;另外,速度也是必要的,同樣的屏東縣鹽埔鄉情趣娃娃家具,在美國廠商交貨要8周的時間,但是樺桐只要6周。樺桐目前有1500位員工,其中作R&D的開發設計就有65人(R&D主管年薪85萬人民幣)。

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